Εκτύπωση

Το λογικό και το παράλογο

Συγγραφέας: Γιάννης Τζανίδης.... Δημοσίευση στη κατηγορία Ο Γιάννης Τζανίδης γράφει...

Σας άρεσε το άρθρο?
(4 ψήφοι, μέση τιμή 3.00 από τα 5 αστέρια)

Kavala VenizelouStr. photo: Apostolos TsobanopoulosΟκτώ χρόνια τώρα ψάχνουμε λύση στη μονοδρόμηση της Βενιζέλου. Πριν οκτώ χρόνια ένας δρόμος που τον χρησιμοποιούν ως έξοδο τα αυτοκίνητα, δοκιμάστηκε να γίνει είσοδος (από Φάληρο προς Ωκεανίς) και απέτυχε παταγωδώς.

Φτάνουμε στη προεκλογική περίοδο του 2006 και η παράταξη Σιμιτσή έβαλε σαν προεκλογικό στόχο να αλλάξει την μονοδρόμηση της Βενιζέλου. Και το 2007 έκανε την αλλαγή. Και έγινε το λάθος! Τότε αντί να γίνει έξοδος των αυτοκινήτων (αντί της εισόδου) έγινε και πάλι διπλής κατεύθυνσης. Και ακολούθησε το παλιό αλαλούμ. Τα χρόνια πέρασαν και τώρα πάλι ξεκινάει το ίδιο λάθος του Εριφυλλίδη. Να γίνει... είσοδος από Φάληρο.

Αν σταθεί κάποιος στο Φάληρο θα δει πως περισσότερα αυτοκίνητα εξέρχονται από τη Βενιζέλου παρά το αντίθετο. Σήμερα είναι πολύ πιο εύκολο

να μπεις στο κέντρο παρά να βγεις. Σε όλες τις πόλεις θέλουμε να φεύγουν τα αυτοκίνητα από το κέντρο εύκολα και όχι να μπαίνουν εύκολα. Εμείς επιμένουμε ανάποδα!

Και το κυκλοφοριακό κομφούζιο συνεχίζεται στη Βενιζέλου. Εναλλαγή του λογικού με το παράλογο!!! Φορτηγά να ξεφορτώνουν (λογικό) Τεράστια αστικά λεωφορεία να μπλοκάρουν το δρόμο όπου σταθμεύουν (στάση Παπαστράτου) και από τις δυο πλευρές παράλληλα, αδιαφορώντας για το φρακάρισμα του δρόμου στο σημείο εκείνο (παράλογο) και αγανακτισμένους οδηγούς να περιμένουν να ανοίξει ο δρόμος (λογικό).

Προχθές ο Δήμαρχος μας μίλησε για αλλαγή των υλικών που είναι στρωμένα τα παρκινγκ στο κέντρο με πιο φιλικά που δεν θα θερμαίνονται το καλοκαίρι όπως η άσφαλτος που είναι στρωμένα τώρα. Δε ξέρω πόσο πιο δροσερά θα γίνουν τα καλοκαίρια μας με την αλλαγή του υλικού, μπορώ να υπολογίσω όμως πόσο πιο καθαρή θα γινόταν η ατμόσφαιρα όλο το χρόνο, αν δεν είχαμε ρυπογόνα παλιάς τεχνολογίας αστικά λεωφορία μέσα στη πόλη. Αν είχαμε μικρά μίνι μπας να μεταφέρουν τους επιβάτες αντί των τεράστιων αστικών που μπλοκάρουν τη κυκλοφορία και είναι ή κύρια αιτία του κυκλοφοριακού προβλήματος. Η κύρια. Όχι η μόνη.

Αν θέλει κάποιος να δώσει μια ανάσα στο κυκλοφοριακό ας ξεκινήσει από τα Αστικά λεωφορεία. Για 10 επιβάτες που θα ανέβουν και άλλους 8 που θα κατέβουν από μια συνοικία δεν υπάρχει λόγος θεόρατων αστικών. Αν θέλει καθαρό περιβάλλον ας ξεκινήσει από την κυκλοφορία οικολογικών λεωφορείων. Και αν θέλει να δώσει λύσεις στη μονοδρόμηση της Βενιζέλου ας την κάνει άνοδο προς Φάληρο γιατί τα δεκάδες μαγαζιά εκεί δουλεύουν με όσους εξέρχονται προς τα σπίτια τους και όχι με τους ελάχιστους που εισέρχονται. Δεν θα νεκρώσουμε έναν κεντρικό δρόμο για να ικανοποιήσουμε μια συγκεκριμένη ομάδα αυτοκινητιστών. Ούτε μπορούμε να λέμε «κάποιοι θα ξεβολευτούν» και να προχωράμε σε... ανάποδη μονοδρόμηση.

Ως πρώτη προτεραιότητα είναι η απρόσκοπτη κίνηση των ΙΧ που δεν εισπράττουν επιδοτήσεις, ούτε παίρνουν δωρεάν άδειες από τη Νομαρχία, ούτε βρωμίζουν τον αέρα που αναπνέουμε. Η φιλοσοφία ''να φύγουν τα ΙΧ από το κέντρο'' όμορφα ακούγεται αλλά ας μετρήσουμε και πόσες χιλιάδες άνθρωποι κάθε μέρα εξυπηρετούνται με αυτά. Άλλωστε είναι γνωστό πως νόμοι που λειτουργούν ενάντια στο κοινωνικό σύνολο δεν έχουν μακροζωία.

Καλημέρα σας.

Share

Σχόλια  

 
#1 ΑΠ: Το λογικό και το παράλογοcannibal 12-04-2013 23:21
Σε αυτη τη χωρα των 10εκατ. προπονητων, πρωθυπουργων, δικαστών, τώρα και συγκοινωνιολόγω ν....σίγουρα θα βρούμε κ 10εκ διαφορετικες λογικές και άλλα τόσα παράλογα...!

Ο πρώτος που θα συμφωνούσε για τα απαραδεκτα ογκώδη λεοφωρεία της τόσο στενής πόλης μας θα ήμουν εγώ...άλλα ταυτόχρονα κ ο τελευταίος που θα ζητούσε ευθύνες απο το δήμο για την αντικατάσταση τους, ωσαν τα αστικά της πόλης να ήταν άλλος ένας δημόσιος οργανισμός συγκοινωνιων της χώρας μετά τον ΟΑΣΑ και τον ΟΑΣΘ. Κ έπειτα φαντάζομαι τον συγγραφέα με πτυσόμενο καρεκλάκι κ μπλοκάκι στο φανάρι φαλήρου να καταμετρά απο χόμπυ εισόδους κ εξόδους οχημάτων. Τώρα πως θα καταφέρουν τα οχήματα που θέλουν να ανεβούν την Δαγκλή-Τσολάκη μετα απο μια μονοδρόμηση προς έξοδο, δεν ξέρω, ίσως θα καβαλήσουν τη νησίδα της ερυθρου για να μπούν απτο στενό του Goodys ή το επόμενο, ίσως πάλι στροφή στη διασταύρωση του Οκεανίς κ κόντρα στο μονόδρομο....αλ λιώς θα κάνουν μια βόλτα απο τη μισό κέτρο επιβσρύνοντας κυκλοφοριακά κ περιβαντολλογικ ά την πόλη που θα σώσει ο συγγραφέας....

Το λογικο και το παράλογο δικό σας...!!!
 

2009©Kavalacity.net